Dia 2: Sierra de Roldán: Batería de Roldán, Cristo de los buzos (Cartagena)
Dia 2: Sierra de Roldán: Batería de Roldán, Cristo de los buzos (Cartagena)
13 de abril de 2026
Este monte público está dentro del plan PORN (Plan de Ordenación de los Recursos Naturales), y el área que abarca este plan incluye básicamente el ámbito de las Sierras occidentales de Cartagena, que está formado por el conjunto de sierras y cabezos litorales de Roldán, La Muela y Cabo Tiñoso.
Saliendo desde la casa que teníamos alquilada para pasar el Puente de San Vicente, bajamos por un tramo corto de carretera y después cogemos el camino que va por el camino de las Escarihuelas y en aproximadamente 1,7 kilómetros giramos a la derecha por un sendero que va junto a unas vallas militares.
Continuando la senda vamos salvando desnivel, una pequeña bajada y tras un suave repecho llegamos al Mirador. Este mirador es uno de los lugares más conocidos y visitados de Cartagena, ofreciendo una espectacular panorámica de Cabo Tiñoso.
Desde el mirador, tomamos un camino hacia el Cristo de los Buzos, bordeando el monte Roldán. Seguimos el cartel que indica a la izquierda y comenzamos un descenso por la cara trasera del monte. Tras unos 2 km, llegamos a un cruce donde tomamos la senda de la derecha, después volveremos por aquí, atravesamos numerosas formaciones rocosas muy características y ahora seguimos avanzando por sendas estrechas, volvemos a subir un poco disfrutando de un paisaje idílico, llegamos hasta La Batería de la Parajola.
La Batería de La Parajola, también conocida como C-3, es una fortificación española de soporte de artillería costera situada en el monte de Galeras, dentro del término municipal de Cartagena (Región de Murcia), y más concretamente en la diputación de Canteras. Es conocida principalmente porque durante la Guerra Civil Española uno de sus disparos hundió el buque Castillo de Olite, provocando una de las mayores tragedias navales de la historia de España. Fue declarada Bien de Interés Cultural el 7 de agosto de 1997.
"A principios de marzo de 1939, estalló una sublevación en Cartagena fomentada por la quinta columna franquista y elementos republicanos favorables a un fin negociado de la guerra. La Marina de la República huyó a Túnez mientras el gobierno del presidente Juan Negrín enviaba a la 206.ª Brigada mixta a retomar la ciudad y el Estado Mayor del general Francisco Franco mandaba que desde Castellón de la Plana y Málaga zarparan 30 barcos con más de 20.000 soldados con intención de asegurar la importante base naval. La Brigada 206 fue la primera en llegar y rápidamente redujo a los rebeldes, restableciendo el control republicano a mediodía del 7 de marzo. La Armada franquista retrocede al conocer la noticia a excepción del buque Castillo de Olite, que avanza hacia el puerto al no conocer la situación por tener la radio estropeada. Conforme se acerca, comprueba que la bandera tricolor republicana ondea en los edificios de Cartagena. No les da tiempo a reaccionar cuando impacta el primer disparo proveniente de La Parajola, que dirige el capitán Antonio Martínez Pallarés. El barco intenta maniobrar, pero entonces varios proyectiles vuelven a chocar en el casco, alcanzando uno de ellos la santabárbara. En la subsiguiente explosión murieron 1.476 hombres de los 2.112 que iban a bordo, 342 quedaron heridos y 294 hechos prisioneros. El Castillo de Peñafiel, otro barco que no pudo ser avisado a tiempo, recibió un impacto, pero pudo retirarse a Ibiza sin más percances."
La batería fue proyectada y construida en 1926, durante el programa de dotación de un cinturón defensivo a la estratégica plaza de Cartagena por la dictadura de Primo de Rivera. En 1933 se le dotó de cuatro cañones antiaéreos de calibre 105/45 y modelo 1923, de la empresa británica Vickers-Armstrong.
Durante la Guerra Civil fue incluida en el programa republicano de Defensa Especial Contra Aviones (DECA) con el objetivo de defender la estratégica base naval de Cartagena de los bombardeos de la aviación del bando sublevado, que contaba con la ayuda de la Legión Cóndor alemana y la Aviación Legionaria italiana. En cumplimiento de esta misión descargó más de 600 disparos entre el 15 de abril de 1937 y el 21 de julio de 1938. En marzo de 1939 estalló una sublevación de elementos favorables a un fin negociado de la contienda que consigue hacerse con la base y algunas baterías costeras. Entre ellas no estaba sin embargo la de Roldán, que el día 6 abre fuego contra una escuadrilla de aeronaves franquistas hasta que los cañonazos provenientes de la Batería de Jorel la fuerzan a detenerse.
Finalizado el conflicto, la batería continúa en servicio, sufriendo la explosión accidental de su polvorín en abril de 1959, sin heridos en su personal. En 1965 fue desactivada durante la reorganización de las Fuerzas Armadas llevada a cabo por el ministro Camilo Menéndez Tolosa, y en la actualidad permanece abandonada, incluida en las rutas de senderismo locales.
El descenso por esta senda se hace lento por lo irregular del terreno, con escalones, piedras sueltas y desnivel acusado en algún trecho, ya por pista de vuelta cruzamos la Rambla de Las Escarihuelas, y regresamos por el tramo de carretera del principio hasta la casa.
Desnivel +: 852 m.
Dificultad: Moderada +:

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